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漾濞钢结构断开补强(天沟伸缩缝怎么办)

发布时间:2023-02-19 点击数:42368

1、天沟伸缩缝怎么办 2、温度后浇带基础是否断开 3、柱子钢筋总共有六根切断两...

天沟伸缩缝怎么办

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温度后浇带基础是否断开

分两种情况吧1,采用分段施工的话,钢筋因施工方案需要断开的,采用图集100%搭接补强(比如,我遇到的基础部分,剪力墙部位留通道过运土车,施工就先断开)2,由于楼平面超长为消除温差效应的施工后浇带,通常不需要断开,仅后浇即可(比如楼层板,楼层剪力墙,图纸要求设后浇带位置)

柱子钢筋总共有六根切断两根可以吗

不可以,钢筋都是经过设计计算,按规范要求放置的。切割会对构造住的结构有影响。不能断开,尤其像梁这类重要构件,主筋严禁断开的。如遇特殊情况,则必须在设计允许的情况下选在剪力和弯矩相对较小的地方断开,并且必须兼顾接头位置和百分率。断筋部位可采用焊接或机械连接,如有必要,还得加固补强。

现在的大型军舰都是分段建造,龙骨是怎么连接的,能保证强度吗

现在军舰分段的连接是焊接,普遍的焊接是二氧化碳半自动焊,手工电弧焊,埋弧自动焊。在军舰发展过程中,主要有三种连接螺栓连接,铆接,焊接。随着技术的发展,前两种连接已经被淘汰了。因为铆接的速度过慢,螺栓连接不能保证气密和水密性。所以说,焊接已经取代了铆接和螺栓连接成为现代战舰的连接。既然整条船都是由分段模式建造的,那么船的龙骨自然也是拼接而成的。如果还是一体化的,就无法使用分段建造技术了。舰船分段之间的连接为焊接,那么龙骨与龙骨之间也是用焊接连接成整体的。龙骨是连接军舰舰首柱和舰尾柱的一个纵向部件,它主要承受舰船的纵向弯曲力矩。简单来说,龙骨就是舰船底部最中间的一根大梁。现代所说的铺设龙骨,其实就是个开工仪式。因为龙骨是随着分段一段一段焊接在一起的,所以也就没有了传统意义上的铺龙骨。龙骨之间采用的焊接连接!为了保证焊接区有足够的强度,使用焊材的强度要比舰船本身所用材料的强度高。一般来说,焊接材料的性能比母材高3%—5%。但是这样也不能100%的保证焊接处的质量符合要求,因为在焊接处有材料从液态变为固态,会导致内部的应力集中。此外,母材与焊缝相连处,由于形状的变化,也会导致应力的集中。所以说,在焊接完成后,还要进行无损检测。主要方法有三个:一:通过力学计算;二:焊接工人的技术验证以及焊接工艺的审批;三:无损检测。其中无损检测又分为好几种方法,如超声波探伤,X射线探伤,液体渗透检测,磁粉检测。其实,我国的焊接技术也是十分先进的。在2004年,我国先后研制出了垂直自动焊接机,垂直自动立角焊机,双丝单面MAG焊接技术等。垂直自动焊接机基本上可以保证100%的焊接质量;双丝单面MAG技术具备无间隙装配,自动切断添加焊丝等,其焊接速度快,焊接质量好,焊接质量高;垂直自动立角焊机的焊接效率是原来的6倍。在2006年,我国本土装船率为40%,韩国为85%,日本则是98%。在2015年,我国本土装船率达到了80%。这就说明,我国船舶相关的配套产业并不完善。随着我国本土装船率的不断提高,与船舶相关的配套企业越来越多。此外,焊接质量,焊接工艺,焊接效率的提升。都促使了我国战舰的大批量服役,尤其是近年来,055型万吨驱逐舰,052C/05D驱逐舰,002型国产航母的亮相。都足以证明,我国船舶建造技术有了质的提高。所以说,我国海军水面舰艇实力能够达到世界第二,都是通过过去积累的,从量变转为质变。(图片来自网络)

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